Innen skip er kjernefasiliteter som strukturelle deler av skipsskrog, offshore boreplattformer og havnemaskiner avhengige av korrosjonsbestandige, høyfaste ikke-standard stålkonstruksjonsdeler for å tåle de harde utfordringene i det marine miljøet. Som grunnlag for navigering utsettes skrogkonstruksjonsdelene til et skip for sjøvannsskuring, vind- og bølgepåvirkning og saltspruterosjon i lang tid. Det må bygges med spesialstål og konstrueres til et lukket og solid rom gjennom komplekse sveiseprosesser. Den skal ikke bare sikre vanntettheten til skroget, men også tåle væsketrykket og utvendig kraftkollisjon under navigering. Som "stålfestningen" for offshore energiutvinning, må offshore boreplattformen ikke bare bære sin egen enorme vekt og utstyrsbelastning, men også forbli stabil under tøffe havforhold. Dens stålkonstruksjonsdeler må ha ekstremt høy styrke og seighet for å tåle ekstreme forhold som tyfoner og havis. Samtidig brukes spesielle anti-korrosjonsbelegg og katodisk beskyttelsesteknologi for å forlenge levetiden i sjøvann med høy saltholdighet. Havnemaskineri som kraner og laste- og lossebroer er utsatt for det vekslende miljøet med havbris og tidevann i lang tid. Hyppige mekaniske bevegelser og tunge belastningsoperasjoner krever at deres stålkonstruksjonsdeler ikke bare skal sikre tilstrekkelig stivhet og stabilitet, men også ha god utmattelsesmotstand for å forhindre strukturell svikt på grunn av spenningskonsentrasjon. Disse ikke-standard stålkonstruksjonsdelene er spesialdesignet i henhold til funksjonskravene til forskjellig utstyr. Gjennom avansert materialvitenskap og produksjonsteknologi har de blitt en solid garanti for sikker drift av marin engineering.
Årlig salg
Samarbeidskunde
Etableringstid
Årlig produksjonsverdi (tonn)
Årlig salg
Årlig vare
Samarbeidskunde